到2025年8月，法国《传奇飞机》网站一声高调宣布：摩洛哥皇家空军不再选择中国的歼-10CE，转而引进法国的“阵风”战斗机，还说这是“阵风”战斗机的强势回归。消息一出，国际军贸市场的天平顿时摇摇欲坠。不过，这次买卖可不是简单的装备换装，而是涉及北非地区的地缘政治角力和五代机威慑下的生死较量。
摩洛哥似乎不得不选择“阵风”战斗机，背后其实暗藏着苏-57的影子，让人不得不感慨一番。
摩洛哥和邻居阿尔及利亚的恩怨，早就成了公开的秘密。两边边界常年布满兵力，对峙紧张，随时可能爆发冲突。最近，阿尔及利亚跟俄罗斯签了采购苏-57隐形战斗机和苏-34轰炸机的协议，这一举动彻底打乱了北非地区空中力量的平衡。面对五代机的强大压制，摩洛哥急忙寻求一款能抗衡的战机，可现实却狠狠地击中了它。
美国的F-35本来是摩洛哥的首选，特朗普在任期间还想推动这笔交易，可拜登政府直接就把它叫停了。虽然特朗普后来又回到白宫，但谈判过程长、条件又苛刻，摩洛哥根本扛不住。趁机，法国提出了“替代方案”：20到30架最新的阵风-F4战机，再配上空客A330加油机，保证在2030年前交货。而且说到阵风，这款四代半战机，号称能用电子战和超视距打击，“克制隐形目标”——不过，这说法还没真在战场上验证过。
歼-10CE的“低迷”和阵风的“争议”
中国的歼-10CE其实不是性能不行。在2025年5月的印巴空中碰撞里，巴基斯坦空军开着歼-10CE，在KJ-500预警机和电子战系统配合下，连续一天拿下了三架印度阵风战机，创出新纪录。美媒《国家利益》直接指出，阵风变成了“体系空战”的牺牲品——印度飞行员甚至还没感觉到雷达锁定，181公里之外的霹雳-15导弹就把飞机击得粉碎。
令人哭笑不得的是，阵风之前的实战表现也挺让人疑惑：在利比亚，凭借老旧的防空炮逼到高空投弹，表现得不是太理想；而埃及订购的24架阵风，五年下来竟然掉了两架，维护费用还占了空军预算的15%。达索公司吹得天花乱坠的“全能战机”帽子，也被网友调侃得直戳痛处：“空战还是打不过歼-10，突防能力比不上歼-20，载弹能力还比不过歼-16，简直就像请厨子去修车，到了米其林试菜，立马就露馅了。”
说白了，关于地缘政治那盘大棋，真是套路满满、算计深沉。各国那些心思，可不是一两句话能说清楚的。哪边动一动，后头都能掀起一阵风暴。大国之间的角力，除了公开的利益交换，暗中弥漫的盘算也不少。总之，这盘棋就像下国际象棋，步步为营，步步算计，谁都不敢掉以轻心。
摩洛哥的选择，其实就是地缘利益绑在一起的必然结果。由于阿尔及利亚和法国在历史殖民问题上闹得不愉快，摩洛哥为了加强与法国的军事合作，通过采购阵风战机，不仅拿到了技术支援，还争取到了巴黎的政治支持。同时，摩洛哥空军长时间依赖西方的装备，比如现役的F-16、阿帕奇直升机，甚至新买的“爱国者”防空导弹系统，都是和美国合作的结晶。要引进歼-10CE，就得重建后勤保障体系，可阵风因为已经融入现有的体系，所以更加无缝契合。
更暗藏着一招的棋，是在于摩洛哥的“双重保障”。到2024年，法国批准阿联酋向摩洛哥转让30架幻影2000-9战机。这批经过泰雷兹公司升级的二代机，装备了RDY-3雷达和先进的火控系统，正好填补阵风交付之前的战力空白。而中国制造的“双尾蝎A”无人机的加入，也透露出摩洛哥的切实考虑：用中国无人机来负责前线侦察和精准打击，再借助西方的战机争夺制空权，从而实现高低配的战略组合。
北非的军事比拼，到底谁更占优？
阿尔及利亚偏心苏-57，摩洛哥拼命押阵风，表面看似双赢的军购，其实暗藏着区域安全的“炸弹”。苏-57的隐身能力到底靠谱不靠谱，“爱国者”能不能拦住高超音速导弹，也还没个定数。而阵风挑战五代机的说法，更像是达索公司的营销噱头。
对中国军工来说，失去摩洛哥的订单未必算是坏消息。伊朗变成了歼-10CE的“热门候选”，美国军事观察网站透露，原因在于俄罗斯苏-35供应紧张、价格又挺贵，伊朗很可能会大量采购歼-10CE。
配合空警-500预警机，这一体系完全可以压制以色列的F-16，甚至在短时间内抗衡隐形战机。在中东、东南亚的几个国家中，采购意向逐渐升温——歼-10CE的“名气”已经因为巴基斯坦空战的胜利而被点燃。
军售市场就像一场没有硝烟的博弈，各国在这里暗中较量，武器成为不言而喻的交易筹码。它像一座无形的桥梁，连接着不同国家的利益和战略意图，同时也隐藏着复杂的政治角力和经济利益。在这个舞台上，军火像一块磁石，吸引着各种力量聚集，用以增强国防，或者作为外交的筹码，真是一场没有硝烟的“交易盛宴”。
摩洛哥的选择折射出一个冷峻的现实：现代军火交易不仅仅是武器战力的比拼，更关乎国家存亡的角逐。当阿尔及利亚的苏-57呼啸而起，摩洛哥的阵风飞机就像悬在北非头顶的达摩克利斯之刃。而中国的军事工业能否打破困局，或许就像沙漠里的“双尾蝎”，不用参与所有战场，只在关键领域给予世界一个无法忽视的回应。