俄罗斯唯一的航母，那艘被寄予厚望又饱受诟病的“库兹涅佐夫”号，最近算是彻底凉了。原计划今年修好，结果拖到明年七月，联合造船集团主席安德烈·科斯京直接摊牌：这艘四十多年的老兵，修起来太烧钱，不如直接封存，以后可能就卖了，甚至直接拆成废铁。这下好了，俄罗斯海军彻底没了现役航母，尴尬不？

这艘船啊，打从娘胎里出来就没省心过，简直是海军的“麻烦精”。运营状况一直不咋地，维修事故、缺钱、人才流失，简直成了全世界的笑柄。2016年去地中海执行任务，它就因为冒黑烟被国际媒体嘲讽是“耻辱之船”。现在，八年了，还没修好，最后就这么封存了。封存期间，有用的零件会被拆下来给别的船用，船体嘛，就先留着当个念想吧。

苏系航母：三兄弟，三条命

放眼全球，苏联设计的航母，如今还在海上跑的，就剩下三艘了。它们分别属于中国（辽宁舰）、印度（维克拉玛蒂亚号）和俄罗斯（库兹涅佐夫号）。这三兄弟，都流着苏联的“血脉”，但要说“原汁原味”，那还得是俄罗斯的“库兹涅佐夫”号。

这艘航母1985年下水，1991年就加入了俄罗斯海军。本来是特定型号的代表，可苏联解体后，日子难过，它就成了俄海军的“独苗”。地位特殊，可背上的担子也重。经济衰退，维修计划一拖再拖，最终停摆，都说明它这“历史遗产”有多沉重。

反观我们的辽宁舰，那可是完全不同的剧本了。它前身在乌克兰造船厂造到七成停工，1998年被中国买回来，拖到国内船厂后，经过几年大规模改造，换上了我们自己家的设备，2012年正式入列，命名为辽宁舰。它从训练平台，一步步具备了实战能力。

印度人的“维克拉玛蒂亚”号呢，也是个老底子。它是苏联基辅级航母的末舰，1987年加入苏联海军。2004年被印度买走，改造后2013年编入印度海军。排水量4.5万吨，作为印度海军的主力舰，各种演习它都积极参与。最近还在中期升级，打算让它再战到2040年。

维修黑洞：烧钱、烧命、烧船

“库兹涅佐夫”的悲剧，可不只是修船没修好那么简单，它简直就是俄海军结构性困境的一面镜子。打从2018年启动大修开始，原计划要升级动力、防空、甚至弹射装置，结果呢，一连串的灾难就没停过。

2018年秋天，那叫一个触目惊心，浮船坞直接沉了，重型起重机轰然倒塌，甲板上被砸出个五米大洞，真是屋漏偏逢连夜雨。2019年末，舰艇内部又因为焊接作业，一把火烧得面目全非，还有人员伤亡，那叫一个惨烈，烧毁面积足足120平方米。

2021年初，火灾这东西，似乎就跟这艘船杠上了，又来了一次，幸好是气体泄漏，没人受伤。结果2022年末又烧了一回，虽然也没人受伤，但维修进度又一次被无限期拖延，最终导致了计划的彻底中止。

更糟的是，最近的冲突直接把维修的“口粮”都断了，资金、物资、供应链，样样都紧张。甚至还有宵小之辈，想趁着它长期停工搞破坏，今年春天还抓了几个人，这也暴露了停工带来的安全隐患。

说到底，这不光是“库兹涅佐夫”一艘船的事，而是整个俄罗斯海军的“心病”。舰载航空力量面临严重衰退，老一代飞行员退役了，新一代的又缺乏航母起降经验，人才梯队出现断层。现有的舰载机型号，维护起来也困难重重。

从独立至今，俄罗斯就再也没造出过一艘像样的大型水面舰艇，造船工业人才流失、设备老化，问题一大堆。和中印不同，俄罗斯的军事资源，优先都给了陆军和战略导弹部队，海军项目常常被砍预算。这艘航母的困境，就是俄罗斯整体国力衰退的缩影，高昂的维修费用，还不如投资潜艇或小型舰艇更实用。

东方巨龙：航母梦圆

与俄罗斯的困境一比，中国海军的航母之路，简直是“开挂”了。我们在苏式航母基础上，持续投入，技术创新，正一步步构建起现代化的航母战斗群。辽宁舰投入使用初期主要用于训练，但现在，它的作战能力那可是持续提升。

最近，辽宁舰和另一艘国产航母组成编队，进行了跨区域远海实战演练，那叫一个威风。编队里有我们先进的大型驱逐舰，舰载机起降次数已经上千次，展现出强大的远洋部署能力。辽宁舰搭载着歼-15舰载机，而且，新型隐身舰载机也在测试中，未来可期啊。

如今我们已经有三艘航母了，最新的“福建舰”海试完成，八月就要服役，那可是平直甲板、电磁弹射，直接把老苏的设计甩了几条街。通过对引进舰艇的逆向工程，中国一步步掌握了航母建造技术，甚至都能出口相关装备了，海军实力，那真是芝麻开花节节高。

老兵新传：印度洋上的航母梦

印度海军在苏式航母的运用上，也玩得有声有色，一点没掉链子。“维克拉玛蒂亚号”排水量4.5万吨，作为印度海军的主力舰，各种演习它都积极参与。今年春天，这艘舰还和法国海军搞了联合演习，跟法国航母协同作战，舰载机模拟空战，玩得不亦乐乎。

印度海军已经引进了不少新型舰载机，计划部署在现有航母和未来的国产航母上。人家不仅有两艘，第三艘核动力航母也提上了日程，目标是组建多航母编队，野心不小啊。

虽然造船工业还有点小瑕疵，但在航母运营管理上，印度人做得确实稳当。舰载航空力量训练有素，积极参与区域合作，海军地位那是越发巩固。这说明啊，即使是引进的旧船，只要持续投入、管理得当，照样能发挥重要的战略作用。

笔者以为

军事实力这玩意儿，可不是靠吃老本就能撑起来的，它需要持续的投入和技术积累。俄罗斯海军的困境，预示着它远洋投送能力的削弱，国际地位也可能被边缘化。未来，俄罗斯海军或许会放弃航母发展，转而侧重潜艇和导弹力量，但这终究会削弱其远洋投送及区域影响力。

“库兹涅佐夫”的结局，就像一面镜子，照出了一个大国海军发展路径的无奈转折。与此同时，中国和印度海军的强劲发展势头，则正在重塑全球海洋力量的版图，它们在印太乃至全球事务中日益增长的影响力，可真是不容小觑。这三艘苏式航母的殊途同归，正是大国海军转型与未来走向的有力写照。